ОСАГО боюнча жоопкерчиликтин чеги

Тимофеев Артем Осипович
Юрист

Жарыяланган
2021-жылдын 18-майы

Жаңыртылды
2024-жылдын 28-октябры

Окуу убактысы:
~15 мүнөт

Жарыяланган: 18-май 2021

Жаңыртылган: 28-октябрь 2024

2024-жылы ОСАГО боюнча камсыздандыруу жоопкерчилигинин лимити мүлктүк зыян келтирүү үчүн 400 миң сомдон жана жабырлануучунун өмүрүнө жана ден соолугуна зыян келтирүү үчүн 500 миң сомдон ашпашы керек. Бирок баары анчалык оңой эмес. Камсыздандыруу компаниялары акчадан ажырагысы келбейт - бул жашыруун эмес. Ошондуктан сизге квалификациялуу кызматкер керек болушу мүмкүн.камсыздандыруу талаштары боюнча юрист, ал оңдоонун ордуна акча алууга жана максималдуу төлөмгө жетишүүгө жардам берет. Бул камсыздандыруучулардан гана эмес, кырсыктын күнөөкөрлөрүнөн да.

Келгиле, келтирилген зыянды эсептөө ыкмалары, компенсациялардын тартиби, ошондой эле оңдоонун баасы ОСАГО төлөмүнөн ашып кетсе эмне кылуу керектиги жөнүндө сүйлөшөбүз.

ОСАГО боюнча зыянды эсептөө методикасы

2024-жылы камсыздандыруу компаниялары компенсацияларды КР Транспорт министрлиги, Борбордук банк жана Кыргызстандын автокамсыздандыруучулар союзу тарабынан иштелип чыккан Зыянды эсептөөнүн бирдиктүү методикасын (ЗЭМ) колдонуп эсептешет.

Камсыздандыруучулар зыянды эсептөөнү төмөнкү формула боюнча жүргүзүшөт: оңдоо наркы + материалдардын наркы + алмаштырылууга тийиш болгон тетиктердин наркы. Бул учурда көптөгөн факторлор, атап айтканда, тетиктердин эскириши кошумча эске алынат.

ЕМРУ жөнүндө эмнелерди билүү керек:

• Эсептөө учурунда камсыздандыруучу жумуштардын жана материалдардын орточо базар баасын эске алууга милдеттүү, көрсөткүчтөрдүн 10% дан ашык четтөөлөрү жол берилбейт.
• Эсептөө нормативдик актылардын негизинде жүргүзүлөт, анда белгилүү бир окуядан улам келтирилген зыяндар гана эске алынат.
• Эсептөөдө көптөгөн кошумча факторлор, айрыкча жол кырсыгы болгон аймак эске алынат.
• Төлөмдүн суммасы көп жагынан тетиктердин эскиришине көз каранды - анын эсептөө оңдоо коэффициентин колдонуу менен жүргүзүлөт.

Ошол эле учурда ордун толтуруу лимити жүргүзүлгөн эсептөөдөн көз каранды эмес. Мыйзам боюнча мүлктүк мүнөздөгү зыянды компенсациялоодо максималдуу жабуу суммасы 400 миң сомдон ашпашы керек. Бирок бул акчаны да камсыздандыруучулар көп учурда төлөөдөн баш тартышат, атап айтканда, тетиктердин катуу эскиришине шылтоо кылып.

А/м эскирүүнү эсептөөдө эмне эске алынат?

Транспорт каражатынын тетиктеринин, негизги түйүндөрүнүн жана агрегаттарынын эскириши татаал формула боюнча эсептелет. Түз же кыйыр түрдө эсептөө учурунда төмөнкүлөр эске алынат:

• Эксплуатация мөөнөтү
• Пробег
• Автомобиль категориясы

Тетиктердин колдонуу мөөнөтүнө жараша болжолдуу эскирүү: 10% - 1 жыл, 20% - 2 жыл, 30% - 3 жыл, 40% - 4 жыл, 50% - 5 жыл жана башкалар. Албетте, өзгөртүүлөр менен. Автосалондон чыккандан кийин дароо кырсыкка кабылган болсоңуз, нөлдүк эскирүү да мүмкүн. Ар бир учурду камсыздандыруучулар жеке карашат.

Көңүл буруңуз: эскирүү чеги 50% түзөт. Эгерде деталдардын чыныгы эскириши жогору болсо да, ал баары бир көрсөтүлгөн мааниге чейин тегеректелген болот.

Эскирүүнү эске албастан төлөмдү кантип алса болот

Учурдагы мыйзамдарга ылайык компенсация суммасын эсептөөдө автоунаанын, түйүндөрдүн жана агрегаттардын базар баасына салыштырмалуу 10%дан ашык четтөөгө жол берилбейт. Эгерде камсыздандыруу компаниясы сандарды атайылап азайтып көрсөтсө, анда биз эсептөөнүн жыйынтыктарын жана аларды түзүүдө колдонулган маалыматтарды базар баалары менен салыштырабыз, андан кийин камсыздандыруучуга тиешелүү доо арызды даярдайбыз.

Адатта талаш сотко чейинки тартипте жөнгө салынат. Бирок камсыздандыруучу эсептөөнүн тууралыгын талап кылган же төлөмдөрдүн лимитине таянган учурда, сотко доо арыз менен чыгуу керек. Жоопкер камсыздандыруучу да, жол кырсыгына күнөөлүү да болушу мүмкүн. Акыркысынан зыянды өндүрүү, чыныгы зыяндын өлчөмү ОСАГО боюнча жоопкерчилик лимитинен кыйла ашып кеткен учурда турат.

Ремонтко багыт алуу жакшыбы же акча төлөөбү?

Көпчүлүк учурларда биз кардарларга алууну сунуштайбызакча ордуна оңдоотранспорт каражатынын. Мунун бир нече себептери бар:

• адатта, авто ээлерин камсыздандыруучулар менен кызматташкан сервистин ишинин сапаты канааттандырбайт;
• Көп учурда деталдардын келишин жумалап күтүүгө туура келет, ал эми иштер айлар бою созулушу мүмкүн, мында сизди ар бир жолу тиешелүү келишимге кол коюуга мажбурлашат;
• Оңдоого жөнөтүлгөндө, транспорт каражатын калыбына келтирүү үчүн кызматты өз алдынча тандай албайсыз.

Камсыздандыруучу мыйзамда белгиленген негиздер жок болсо, арыз ээсине оңдоого жиберүүнүн ордуна акчалай компенсация төлөөдөн баш тартууга укуктуу. Бирок практикада компанияны керектүү чечимге алып келүү толук мүмкүн: көпчүлүк учурларда алар мыйзам бузууга жол беришет - мөөнөттөрдү кечиктиришет, жабырлануучуну алыскы сервиске жиберишет жана башкалар. Бул макул эместигин билдирип, таңууланган оңдоонун ордуна акча алуу мүмкүнчүлүгү.

2024-жылы Европа протоколу боюнча камсыздандыруу төлөмүнүн чеги

Европа протоколу боюнча лимит ОСАГО боюнча максималдуу төлөмдөн кыйла айырмаланат. Ал 100 миң сомдон ашпайт, бир гана өзгөчөлүк менен: эгерде жол кырсыгы Бишкек, Бишкек облусунун, Бишкек жана Чүй облусунун аймагында болуп, нормативдердин талаптарына ылайык катталган болсо. Бул учурда лимит 400 миң сомду түзөт. Бирок бардык жол-жоболоштуруу эрежелерин сактоо керек:

Жол кырсыгына катышкандар сөзсүз түрдө аталган аймактарда катталышы керек эмес. Окуянын орду чечүүчү мааниге ээ.

Бирок көйгөй РСАга маалыматтарды оңдолбой өткөрүү үчүн системаны табуу азырынча мүмкүн эмес экенинде. Эгерде сиздин колуңузда кокусунан ГЛОНАССты колдогон телефон болсо да. Маселе, камсыздандыруучулар 2019-жылдан бери иштеп жаткан тиешелүү системаны иштеп чыгууну аягына чыгара элек. Бирок жакын арада ал пайда болушу мүмкүн.

Азырынча жана мындан ары Кыргызстандын башка аймактарында европалык протокол боюнча компенсациянын өлчөмү эң көп дегенде 100 миң сомду түзөт.

Европа протоколу боюнча лимиттен ашкан зыянды өндүрүү мүмкүн эмес, анткени факт боюнча жол кырсыгына катышкандар окуянын жагдайлары жана компенсациянын суммасы менен макул болушат. Ошондуктан олуттуу зыяндар болгондо сөзсүз патрулдук милиция кызматкерлерин чакырыңыз жана кырсыктын күнөөкөрүнө ишенбеңиз, ал "протоколсуз" баарын төлөп берүүгө милдеттенет.

Транспорт каражатынын толук жок болушу учурунда жоопкерчилик чеги

Транспорт каражаты толугу менен жок болгондо ОСАГО боюнча жоопкерчиликтин максималдуу өлчөмү өзгөрбөйт - ал 400 миң сомду түзөт. Бирок КР Жогорку сотунун токтомуна ылайык, төлөм түздөн-түз машинанын базар баасынан жана жарактуу калдыктардын наркынан көз каранды. Эсептөө төмөнкүдөй жүргүзүлөт:

• Автоунаанын кырсык болгон учурда кандай абалда болгондугу боюнча орточо базар баасы аныкталат.
• Жарактуу калдыктардын баасы эскирүүнү эске алуу менен аныкталат - алар жабырлануучуга өткөрүлүп берилет.
• Автоунаанын баасынан жарактуу калдыктардын баасы алынат, айырма төлөнөт.

Бирок бул учурда ОСАГО канча сумманы жабарын түшүнүү маанилүү. Адатта, толук эмес. Жакшы калдыктарды алып салганда да 400 миң сом автоунаанын жоголушуна сейрек компенсация болот. Бул учурда жабырлануучу тараптын бир гана жолу бар - кырсыктын күнөөкөрүнөн жетишпеген сумманы сот аркылуу өндүрүү же маселени сотко чейинки тартипте чечүү.

Өмүр жана ден соолук үчүн камсыздандыруу лимити

Жабырлануучунун өмүрүнө жана ден соолугуна келтирилген зыянды калыбына келтирүү ар бир жабырлануучунун "ОСАГО жөнүндө" ФЗга ылайык чектөөлөргө ээ. Анын жоболору камсыздандыруучу 500 миң сомдон ашык эмес жана эки учурда гана калыбына келтире аларын айтат:

• Жаракат алып, физикалык зыян келтирилген.
• Келтирилген зыяндын натыйжасында жоголгон киреше.

Ошол эле учурда камсыздандыруу компаниясы моралдык зыянды төлөбөйт. Кийинчерээк аны кырсыктын күнөөкөрүнөн өндүрүп алууга болот. Бирок соттук практика доогердин талаптарын толук канааттандыруу менен чечим чыгаруу сейрек кездешерин көрсөтөт. Бул учурда компетенттүү юристтин жардамын көңүл сыртында калтырбоо керек.

Эгерде жол кырсыгынан каза болгондор болсо, жабырлануучу деп таанылган адамдарга 2 төлөм каралган:

• 475 миң сом өлчөмүндө компенсация.
• 25 миң сом көмүү чыгымдарын компенсациялоо үчүн.

Биринчи төлөм жалпы негизде жүргүзүлөт, ал эми 25 миң сомдук чекте көмүү чыгымдары жабырлануучу тарапка көмүү уюштуруп, камсыздандыруу компаниясына чыгымдарды тастыктаган документтерди тапшыргандан кийин гана компенсацияланат.

Ким төлөм ала алат?

"ОСАГО жөнүндө" мыйзамга жана КР Жогорку сотунун токтомдоруна ылайык, жол кырсыгынан жабырлануучунун өлүмүнүн натыйжасында төлөм ала алышат:

• Маркумдун багуусунда болгон багып алынгандар.
• Маркумдун туугандары, анын 14 жашка чейинки багып алынган балдарын камсыз кылып жатышат.
• Каза болгон адамдардын каза болгондон кийин төрөлгөн балдары.
• Жубайлар, балдар жана ата-энелер, ошондой эле окуя болгон учурда каза болгон адамдын карамагында турган жеке адамдар.

Компенсация бир жолу төлөнөт, аны алуу тартиби - артыкчылыктуу. Эгерде каза болгон адамдын 14 жашка чыга элек багуучулары калса, анда төлөмдү анын жаңы камкорчулары, мисалы, жабырлануучунун ата-энелери эмес, алышат.

Жол кырсыгына күнөөлүү адамдан камсыздандыруу менен жабылбаган зыянды кантип өндүрүүгө болот?

ОСАГО канча чыгымды жаба турганы түшүнүктүү болгондо жана жаңы автоунааны калыбына келтирүү же сатып алуу үчүн жетишпеген олуттуу сумма табылганда, кырсыктын күнөөкөрүнөн акча өндүрүү зарылдыгы келип чыгат. Камсыздандыруучудан белгиленген чектен ашыкча акча алуу мүмкүн эмес.

Кырсыктын күнөөкөрүнөн чегинен ашкан чыгымдарды сот аркылуу өндүрүүгө болот. Бул мүмкүнчүлүк КР Жогорку сотунун түшүндүрмөлөрүндө көрсөтүлгөн. Альтернативдүү вариант - тынчтык келишимине келип, доо арызсыз иштөө. Бирок практикада жол кырсыктарынын күнөөкөрлөрү сейрек учурунда макул болушат, жана жабырлануучулар сотко кайрылууга аргасыз болушат.

УТСти кошумча өндүрүп алууга болобу?

Алгач УТС деген эмне экенин түшүнүп алалы.

УТС - бул жол-транспорт кырсыгынын натыйжасында автоунаанын товардык баасынын жоголушу.

Ар кандай, эң сапаттуу оңдоо да, ар дайым унаанын базар баасынын төмөндөшүнө алып келет. Анын жол кырсыгына кабылышынын өзү эле бааны 30-40% жана андан көп төмөндөтүшү мүмкүн. Ошондуктан жабырлануучу кырсыктын күнөөкөрүнөн УТС өндүрүүнү баштай алат.

Кимден камсыздандыруу компаниясынан же күнөөлүүдөн өндүрүп алуу керек?

Камсыздандыруу компаниясы менен. Бирок товардык баанын жоголушу ошол эле 400 миң сомго барабар лимитти камтый турганын эстен чыгарбоо маанилүү. Эгер чыгымдар жогору болсо - сотко кайрылып, жол кырсыгына күнөөлүү адамдан УТС өндүрүү керек.

Ошондой эле белгилей кетсек, камсыздандыруу компаниялары кардарларга өтө каалабай, көп учурда төлөмдөрдөн баш тартышат. Бул учурда товардык баанын жоголушу сот аркылуу өндүрүлүшү мүмкүн. Эгер компенсация аны жаппаса - баштоо керек.Жол кырсыгына күнөөлүү адамдан зыянды өндүрүү.

ОСАГО боюнча УТСти эсептөө методикасы

УТСти эсептөөдө камсыздандыруучулар Юстиция министрлигинин ыкмасын колдонушат. Анда кырсыктан кийин калыбына келтирилген машинанын баасынын окшош мүнөздөмөлөргө ээ болгон, жол кырсыгына катышпаган унаага болгон пайыздык катышы белгиленет. Ошондой эле түзөтүү коэффициенти колдонулат - алардын тизмеси нормативдер менен аныкталат.

УТС качан эсептелбейт?

Жабырлануучу ага доо кое албаганда, тактап айтканда:

• Унаанын жашы - 3 жашка чейин (ата мекендик унаалар) же 5 жашка чейин (чет элдик унаалар).
• Автомобилдин эскириши 35% ашпайт.
• Бул автоунаа катышкан биринчи жол кырсыгы.
• Анын ээси кырсыктын күнөөкөрү деп таанылган жок.

Ошол эле учурда жабырлануучунун ОСАГО полиси болушу керек.

Кантип арыз берүү керек?

Камсыздандыруу компаниясына кайрылып, белгиленген форма боюнча арыз жазып, ага жол кырсыгын тастыктаган бардык документтерди тиркөө керек. Андан кийин экспертиза, оңдоо жана андан кийинки баалоо жүргүзүлөт.

Көп учурда көз карандысыз экспертиза талап кылынат. Анын жыйынтыктарын алгандан кийин, сиз УТСти кайтарып алуу же күнөөлүүдөн эскирүүнү өндүрүп алуу үчүн кайрыла аласыз. Бишкектеги ОсОО JURIST.KG сизге жардам берүүгө даяр - биз тажрыйбалуу адвокаттардын кызматтарын көрсөтөбүз, алар талаш-тартышты сотко чейинки жөнгө салуу алкагында же соттук териштирүүлөрдүн жүрүшүндө максималдуу компенсацияга жетишет.

Жыйынтык

ОСАГО боюнча лимиттер жөнүндө негизги маалымат:

• Мүлккө келтирилген зыяндын максималдуу компенсация өлчөмү - 400 миң сом.
• Европа протоколу боюнча - 100 миң сом бир гана өзгөчөлүк менен.
• Өлүмгө же ден соолукка зыян келтирилген учурда компенсациянын лимити 500 миң сомду түзөт.
• Жабырлануучу товардык баалуулугун жоготуу боюнча өндүрүп алууга укуктуу.
• Лимиттерден ашкан чыгымдарды кырсыктын күнөөкөрүнөн өндүрүп алууга болот.

Ошондой эле, көпчүлүк учурларда оңдоп-түзөөгө акча багыттоону артык көрөрүбүздү белгилей кетели. Бул тууралуу биз мурунку макалаларда кеңири жазганбыз.